

Χρησιμοποιώντας λεπτομερή προσομοίωση σε ηλεκτρονικό υπολογιστή, καταφέραμε να σχεδιάσουμε ένα εργονομικό εσωτερικό. Με τεχνολογία 3D και με ένα κλικ στο ποντίκι, μπορούμε να αναπαραστήσουμε τρόπους συμπεριφοράς και κινήσεις του ανθρώπου – π.χ., το δέσιμο της ζώνης ασφαλείας. Μπορούμε ακόμη και να προσομοιώσουμε το οπτικό πεδίο του οδηγού, ώστε να διαπιστώσουμε εάν ο πίνακας οργάνων φαίνεται καλά πίσω από το τιμόνι ή πόσο ορατοί είναι οι καθρέπτες.
Όλοι οι άνθρωποι είναι διαφορετικοί μεταξύ τους. Γι’ αυτό τροφοδοτήσαμε τον υπολογιστή μας με δεδομένα για χιλιάδες ανθρώπους. Όλα αυτά, με σκοπό εσείς και η R-Class που οδηγείτε να αποτελείτε ένα καλοδουλεμένο σύνολο. To κάθισμα οδηγού σάς βοηθά με το προαιρετικό σύστημα της ρυθμιζόμενης οσφυϊκής στήριξης (βασικός εξοπλισμός για την R 500 4MATIC).
Στην δυο πρώτες σειρές καθισμάτων μπορείτε να χαλαρώσετε στα καθίσματα "executive" (στο 5θέσιο μοντέλο, τα δύο εξωτερικά καθίσματα της δεύτερης σειράς) που προσφέρουν υψηλά επίπεδα άνεσης. Επίσης, μπορείτε να επιλέξετε τα θερμαινόμενα και κλιματιζόμενα μπροστινά καθίσματα ή τα πολυλειτουργικά καθίσματα, προαιρετικά για τον οδηγό και το συνοδηγό.[1] Τα καθίσματα έχουν αεροθαλάμους που ρυθμίζονται στο σωματότυπό σας και προσφέρουν καλύτερη στήριξη.
Για βελτιωμένη πλευρική στήριξη στις στροφές, μπορείτε να επιλέξετε τα μπροστινά σπορ καθίσματα με υψηλότερα πλευρικά υποστηρίγματα. Τα καθίσματα αυτά, από το εσωτερικό sport πακέτο, είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα με επενδύσεις από τεχνητό δέρμα Alcantara©/ ARTICO[1].
Το σύστημα με λειτουργίες μνήμης περιλαμβάνεται στον προαιρετικό εξοπλισμό. Προσφέρει πλήρεις ηλεκτρικές ρυθμίσεις για τα μπροστινά καθίσματα, ενώ είναι δυνατή η αποθήκευση των θέσεων του καθίσματος του οδηγού/συνοδηγού, των εξωτερικών καθρεπτών και της κολώνας του τιμονιού για έως και τρία άτομα. Εδώ περιλαμβάνεται και ένα ενεργό σύστημα διευκόλυνσης εξόδου, το οποίο, μετά από ατύχημα, μετακινεί το τιμόνι σε μια θέση για την ευκολότερη διάσωση των επιβαινόντων.
[1] Τα καθίσματα της εικόνας αποτελούν προαιρετικό εξοπλισμό.
