Με στόχο τη μείωση του περιβαλλοντικού αντίκτυπου, η Mercedes-Benz χρησιμοποιεί οικονομικά αποδοτικούς και καθαρούς κινητήρες, αλλά και αειφόρο τεχνολογία – αλλά όχι μόνο κάτω από το καπώ. Για παράδειγμα, η αεροδυναμική σχεδίαση, τα βελτιστοποιημένα ελαστικά χαμηλής αντίστασης και, κυρίως, η έξυπνη διαχείριση ενέργειας, συμβάλλουν στη μείωση της κατανάλωσης και των εκπομπών της S-Class.

Η σειρά κινητήρων της S-Class ξεκινάει πολύ δυναμικά με το σύνολο της S 350, που διατίθεται επίσης και για το τετρακίνητο μοντέλο S 350 4MATIC. Ο V6 κινητήρας με τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο και διαρκώς μεταβαλλόμενη ρύθμιση του εκκεντροφόρου, συμμορφώνεται με το πρότυπο εκπομπών καυσαερίων EU5 και προσφέρει εντυπωσιακές τιμές επιτάχυνσης.


(S 350: κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο μετρήσεων: 10,0-10,2 l/100 km, εκπομπές CO2 σε μικτό κύκλο μετρήσεων: 234-237 g/km)[1]

Ο V8 αυτός κινητήρας πληροί επίσης τις απαιτήσεις EU 5 και κινεί τα μοντέλα S 450, S 500 και S 63 AMG. Για να μπορέσουν να επιτύχουν μεγάλες αποδόσεις ισχύος για τις S 450 και S 500, οι μηχανικοί μας ανέλυσαν τους αγωγούς εισαγωγής και εξαγωγής αέρα στους κυλίνδρους και βελτίωσαν τη διατομή τους. Το αποτέλεσμα είναι βέλτιστη παροχή αέρα και, συνεπώς, σημαντική βελτίωση της απόδοσης και μειωμένες εκπομπές ρύπων.

Και οι δύο αυτοί V8 κινητήρες διατίθενται με το σύστημα μόνιμης τετρακίνησης της Mercedes-Benz 4MATIC® στις S 450 4MATIC και S 500 4MATIC.

ο ισχυρότερος κινητήρας είναι αυτός που κινεί την S 63 AMG. Είναι ένας καθαρόαιμος σπορ κινητήρας: η σχεδίασή του και το ευρύ ωφέλιμο φάσμα στροφών λειτουργίας, του επιτρέπουν να έχει μέγιστη απόδοση χωρίς τη χρήση υπερσυμπιεστή. Επιταχύνει την S-Class από 0 στα 100 km/h σε μόλις 4,6 δευτερόλεπτα – αυτό τα λέει όλα.


(S 450: κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο μετρήσεων: 10,6-11,0 l/100 km, εκπομπές CO2 σε μικτό κύκλο μετρήσεων: 249-257 g/km, S 500: κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο μετρήσεων: 11,0-11,3 l/100 km, εκπομπές CO2 σε μικτό κύκλο μετρήσεων: 258-264 g/km, S 63 AMG: κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο μετρήσεων: 14,4 l/100 km, εκπομπές CO2 σε μικτό κύκλο μετρήσεων: 344 g/km)[1]

Στη Mercedes-Benz έχουμε πάθος με τη σχεδίαση κινητήρων. Ως σήμερα, το τμήμα έρευνας και ανάπτυξης διέπεται από τη φιλοσοφία του Gottlieb Daimler: "μόνο το τέλειο είναι αρκετά καλό". Έτσι, βελτιώσαμε ακόμα περισσότερο τον V12 biturbo κινητήρα. Τόσο η S 600 όσο και η S 65 AMG, το κορυφαίο AMG μοντέλο της Mercedes-Benz, αξιοποιούν τεχνολογία V12.

Με ροπή στρέψης 830 Nm, ο V12 αποτελεί ένα μηχανικό σύνολο με απεριόριστα αποθέματα ισχύος για κάθε περίσταση. Οι επιδόσεις της S 600 προκαλούν ακόμη και αγωνιστικά αυτοκίνητα: 0 - 100 km/h σε μόλις 4.6 δευτερόλεπτα. Η διάταξη των κυλίνδρων σε σχήμα V γωνίας 60 μοιρών, εξασφαλίζει την ομαλή απόδοσης ισχύος.

Ο κινητήρας επιτυγχάνει την εξαιρετική αυτή απόδοση χάρη στο συνδυασμό δύο υπερτροφοδοτών καυσαερίων και ενός συστήματος ψύξης αερίων υπερπλήρωσης. Ο τεχνολογικός αυτός συνδυασμός διασφαλίζει την άμεση απόκριση του 12-κύλινδρου και τη μέγιστη ροπή στρέψης από τις χαμηλές στροφές λειτουργίας του κινητήρα.

Το μηχανικό σύνολο V12 biturbo 6 λίτρων της AMG επιταχύνει το κορυφαίο AMG από στάση στα 100km/h σε μόλις 4,4 δευτερόλεπτα.

Και τα δύο κορυφαία 12-κύλινδρα μοντέλα διατίθενται μόνο στην έκδοση με μακρύ μεταξόνιο, που προσφέρουν περισσότερο χώρο για τα πόδια στους πίσω επιβάτες.


(S 600: κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο μετρήσεων: 14,3 l/100 km, εκπομπές CO2, σε μικτό κύκλο μετρήσεων: 340 g/km, S 65 AMG: κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο μετρήσεων: 14,5 l/100 km, εκπομπές CO2, σε μικτό κύκλο μετρήσεων: 346 g/km)[1]