Η S 400 HYBRID ανεβάζει ακόμα πιο ψηλά τον πήχη σε ό,τι αφορά το δυναμισμό και τα επίπεδα εκπομπών. Το σύστημα κίνησης, που αποτελείται από έναν ισχυρότατο 6κύλινδρο βενζινοκινητήρα και έναν ηλεκτροκινητήρα με μεγάλα αποθέματα ροπής, λειτουργεί με τρόπο οικονομικό και κατά τρόπο φιλικό προς το περιβάλλον. Σε συνδυασμό με το σύστημα ανάκτησης ενέργειας πέδησης, τη λειτουργία ECO start/stop και τα βελτιστοποιημένα ελαστικά χαμηλής αντίστασης, η S 400 HYBRID είναι ένα από τα πλέον αποδοτικά οχήματα της πολυτελούς κατηγορίας.

Ο βενζινοκινητήρας που αποδίδει 279 hp με ροπή που φτάνει τα 350 Nm, συνεργάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 20 hp, που για πρώτη φορά σε αυτοκίνητο παραγωγής, τροφοδοτείται από μπαταρίες λιθίου-ιόντων.

Ο συνδυασμός αυτός αποδίδει 279+20 hp και με ροπή μέχρι τα 385 Nm, επιταχύνει από 0 έως 100 km/h σε μόλις 7,2 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα που περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h. Ακόμα και η ευελιξία του αυτοκινήτου επωφελείται από τη φιλική προς το περιβάλλον υβριδική τεχνολογία: η λειτουργία ενίσχυσης επιτρέπει την ταυτόχρονη χρήση της ισχύος και των δύο κινητήρων για σύντομο χρονικό διάστημα. Ταυτόχρονα, τα επίπεδα εκπομπών είναι καθαρά εντός των ορίων που επιβάλλουν τα αυστηρότερα πρότυπα εκπομπών του κόσμου, χάρη στην υβριδική τεχνολογία και την εκ των υστέρων επεξεργασία των καυσαερίων.


(S 400 HYBRID: κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο μετρήσεων: 7,9-8,2 l/100 km, εκπομπές CO2 σε μικτό κύκλο μετρήσεων: 186-191 g/km)[2]