Η νέα SLS AMG Mercedes-Benz διαθέτει καθαρόγραμμη σχεδίαση, κορυφαία δυναμικά χαρακτηριστικά και θρυλικά επίπεδα ασφάλειας και πρακτικότητας. Για το νέο μοντέλο “gullwing”, οι υπεύθυνοι της AMG επωφελήθηκαν από την τεχνογνωσία των ειδικών στο Κέντρο Τεχνολογίας της Mercedes (MTC) στο Sindelfingen. Στόχος ήταν να προκύψει η SLS AMG «Gullwing» από τη συνένωση των δυνάμεων των Mercedes-Benz και AMG.

Οι φάσεις σχεδίασης και ανάπτυξης για το νέο supercar ξεκίνησαν στη Mercedes-AMG στο Affalterbach στα τέλη του 2006. Πριν από το πρωτότυπο, προηγήθηκαν πολλά εικονικά μοντέλα. Η σκοπιμότητα των στόχων για αυτό το supercar αξιολογήθηκε μετά από εξαντλητικές δοκιμές. Με ένα σύγχρονο λογισμικό προσομοίωσης, δημιούργησαν ένα ρεαλιστικό εικονικό πρωτότυπο, με χαρακτηριστικά όπως κατανομή βάρους, θέση τοποθέτησης κινητήρα, κέντρο βάρους, σχεδίαση αξόνων, αεροδυναμικά χαρακτηριστικά, εργονομία, συμπεριφορά κατά τη σύγκρουση και παραγωγικές διαδικασίες.

Μετά από την εικονική φάση, δοκιμαστικά οχήματα, που τέθηκαν σε λειτουργία ήδη από την άνοιξη του 2007, έδειξαν ένα υψηλό επίπεδο σχεδιαστικής ωριμότητας. Η υπερσύγχρονη τεχνολογία μετρήσεων παρείχε κρίσιμα στοιχεία, όπως η θερμοκρασία λαδιού κινητήρα, ψυκτικού υγρού και δίσκων φρένων. Επίσης, δόθηκε έμφαση στη χρονομέτρηση γύρων ταχύτητας, π.χ. στην πίστα Nürburgring Northern Loop, και στους μετρήσιμους και υψηλής ακρίβειας δυναμικούς ελιγμούς.

Τα πρώτα "πραγματικά" (καμουφλαρισμένα) πρωτότυπα της SLS AMG ξεκίνησαν δοκιμές το καλοκαίρι του 2008. Αξιολογώντας από το σύστημα κλιματισμού έως τα ελαστικά, τα συστήματα ελέγχου δυναμικής οδήγησης και τα φρένα, το εκτενές και τυποποιημένο Πρόγραμμα Ανάπτυξης και Δοκιμών AMG (AMG Development and Testing Program) εφαρμόστηκε σε δοκιμαστικές διαδρομές, πίστες αγώνων, διαδρομές στις Άλπεις και επιλεγμένα τμήματα δρόμων. Η διαδικασία αυτή προάγει τη συνεχή ανάπτυξη των οχημάτων και συμβάλλει στον εντοπισμό προβλημάτων – ώστε να ικανοποιούνται τα αυστηρότερα ποιοτικά κριτήρια.