 | | | Ευρωπαϊκό νομικό πλαίσιο και προϋποθέσεις |
Ο τεράστιος αριθμός Οχημάτων Τέλους Κύκλου Ζωής στην ΕΕ, που υπολογίζεται από 7 έως 8 εκατομμύρια ετησίως, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι το 7% από αυτά εγκαταλείπονται δημιουργώντας μεγάλο όγκο αποβλήτων στις χωματερές (που εκτιμάται σε 1,9 εκατομμύρια τόνους ετησίως), ήταν η κύρια αιτία που οδήγησε την ΕΕ στη δημιουργία της οδηγίας 2000/53/ΕΕ.
Η οδηγία δημοσιεύθηκε τον Οκτώβριο του 2000 και καθορίζει όλες εκείνες τις διαδικασίες που απαιτούνται για τη πρόληψη και αποφυγή της δημιουργίας αποβλήτων από οχήματα καθώς και για τη μείωση των δημιουργούμενων αποβλήτων μέσω της προώθησης της επαναχρησιμοποίησης, ανακύκλωσης και ανάκτησης των Οχημάτων Τέλους Κύκλου Ζωής και των εξαρτημάτων τους, με τελικό στόχο τη βελτίωση της περιβαλλοντικής απόδοσης όλων των εμπλεκομένων φορέων.
Οχήματα Τέλους Κύκλου Ζωής θεωρούνται τα παλαιά επιβατικά αυτοκίνητα και ελαφρά φορτηγά, που οι ιδιοκτήτες τους έχουν αποφασίσει να μην χρησιμοποιήσουν ξανά και επιθυμούν να καταθέσουν μόνιμα τις πινακίδες τους, ώστε να μην επιβαρύνονται άλλο πλέον με τα διάφορα κόστη χρήσης (τέλη κυκλοφορίας, ασφάλεια κλπ.) και πρέπει να πληρούν τις κάτωθι προδιαγραφές:
Πρέπει να είναι είτε:
> Επιβατικά αυτοκίνητα με maximum 9 θέσεις,
> Επαγγελματικά με μέγιστο μικτό βάρος 3,5 τόννους
Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα της Ε.Δ.Ο.Ε. μέσω του παρακάτω συνδέσμου: |
| |
|
| |
