Mercedes-AMG GT C Roadster: κατανάλωση καυσίμου (διαδικασία WLTP συνολικά): 12.9 l/100 km, εκπομπές CO2: 293.0-292.0 g/km<p>Οι αναφερόμενες τιμές υπολογίστηκαν σύμφωνα με την καθορισμένη διαδικασία μέτρησης. Πρόκειται για τις "Τιμές WLTP CO2 κατά την έννοια του Άρθρου 2. Νο. 3 του Εκτελεστικού Κανονισμού ΕΕ (2017/1153). Οι τιμές κατανάλωσης καυσίμου υπολογίστηκαν με βάση αυτόν τον Κανονισμό. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτές τις τιμές και τον τρόπο υπολογισμού, παρακαλούμε επισκεφθείτε τη διεύθυνση<b> </b><a href="http://www.mercedes-benz.com/wltp">www.mercedes-benz.com/wltp</a><b>. </b>Τα επίσημα στοιχεία ΕΕ παρέχονται για σκοπούς σύγκρισης και η πραγματική απόδοση εξαρτάται από το τρόπο οδήγησης, οδικές συνθήκες, άλλες προαιρετικές επιλογές κα μη τεχνικούς παράγοντες.<b></b></p>
Επιδόσεις.
Επιδόσεις.
Βιώστε την AMG Driving Performance με όλες σας τις αισθήσεις στη νέα AMG GT Roadster.
Μοντέλα
Μάθετε περισσότερα για τα μοντέλα της Mercedes-AMG GT Roadster.
Μοντέλα
Μάθετε περισσότερα για τα μοντέλα της Mercedes-AMG GT Roadster.
-
Mercedes-AMG GT Roadster
Mercedes-AMG GT Roadster.
Mercedes-AMG GT Roadster.
Η Mercedes-AMG GT Roadster συνδυάζει τέλεια τρόπο ζωής και σπορ οδήγηση. Με τελική ταχύτητα 302 km/h και επιτάχυνση από 0 στα 100 km/h μέσα σε 4,0 δευτερ., προσφέρει ταυτόχρονα κορυφαίες επιδόσεις και χαλαρή οδήγηση με σταθερή ταχύτητα. Η σπορ ανάρτηση AMG, το ενεργό σύστημα ρύθμισης αέρα και το πολυτελές εσωτερικό διαμορφώνουν τα κύρια χαρακτηριστικά της Mercedes-AMG GT Roadster.
![Η φωτογραφία παρουσιάζει το εντυπωσιακό μπροστινό τμήμα της Mercedes-AMG GT Roadster με πλήρη ταχύτητα.]( "Mercedes-AMG GT Roadster: Μπροστινή άποψη")
![Η φωτογραφία δείχνει τη Mercedes-AMG GT Roadster από πανοραμική άποψη.]( "Mercedes-AMG GT Roadster: Πανοραμική άποψη")
![Η φωτογραφία δείχνει μια πλευρική άποψη της Mercedes-AMG GT Roadster κατά το άνοιγμα της κουκούλας.]( "Mercedes-AMG GT Roadster: Πλευρική άποψη")
350 kW (476 hp)<p>Στοιχεία για την ονομαστική ισχύ και την ονομαστική ροπή στρέψης βάσει κανονισμού (ΕΚ) αρ. 715/2007 στην εκάστοτε ισχύουσα έκδοση.</p>
Ονομαστική ισχύς
Έως
630 Nm
Ροπή στρέψης
-
Mercedes-AMG GT S Roadster
Mercedes-AMG GT S Roadster.
Mercedes-AMG GT S Roadster.
Οι ήδη εξαιρετικές επιδόσεις της Mercedes-AMG GT Roadster βελτιώνονται ακόμα περισσότερο με τη GT S. Ο 4λιτρος κινητήρας AMG V8 biturbo με 384 kW (522 hp)<p>Στοιχεία για την ονομαστική ισχύ και την ονομαστική ροπή στρέψης βάσει κανονισμού (ΕΚ) αρ. 715/2007 στην εκάστοτε ισχύουσα έκδοση.</p> και 670 Nm αποδίδει περισσότερη ισχύ συγκριτικά με τη Mercedes-AMG GT 34 kW (46 hp). Η ανάρτηση AMG RIDE CONTROL ρυθμίζεται σε τρεις βαθμίδες – από άνετη μέχρι σπορ-σφιχτή. Το roadster επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 3,8 δευτερόλεπτα και εάν χρειάζεται επιτυγχάνει τελική ταχύτητα 308 km/h.
384 kW (522 hp)<p>Στοιχεία για την ονομαστική ισχύ και την ονομαστική ροπή στρέψης βάσει κανονισμού (ΕΚ) αρ. 715/2007 στην εκάστοτε ισχύουσα έκδοση.</p>
Ονομαστική ισχύς
Έως
670 Nm<p>Στοιχεία για την ονομαστική ισχύ και την ονομαστική ροπή στρέψης βάσει κανονισμού (ΕΚ) αρ. 715/2007 στην εκάστοτε ισχύουσα έκδοση.</p>
Ροπή στρέψης
![Η φωτογραφία παρουσιάζει το εντυπωσιακό μπροστινό τμήμα της ανοιχτής Mercedes-AMG GT S Roadster με πλήρη ταχύτητα στη στροφή.]( "Mercedes-AMG GT S Roadster: Μπροστινή άποψη")
![Η φωτογραφία δείχνει το εντυπωσιακό πίσω τμήμα της ανοιχτής Mercedes-AMG GT S Roadster τη νύχτα στο δρόμο.]( "Mercedes-AMG GT S Roadster: Πίσω άποψη")
![Η φωτογραφία δείχνει το προφίλ της ανοιχτής Mercedes-AMG GT S Roadster με ανοιγμένη πόρτα οδηγού.]( "Mercedes-AMG GT S Roadster: Πλευρική άποψη")
-
Mercedes-AMG GT C Roadster
Mercedes-AMG GT C Roadster.
Mercedes-AMG GT C Roadster.
Η Mercedes-AMG GT C Roadster είναι ο πιο δυνατός τρόπος, για να ζήσετε την εμπειρία ενός σπορ αυτοκινήτου. Η απεριόριστη απόλαυση της ανοικτής οδήγησης και οι εντυπωσιακές επιδόσεις προσφέρουν καθαρό συναίσθημα. Με τελική ταχύτητα 316 km/h και επιτάχυνση από 0 στα 100 km/h μέσα σε 3,7 δευτ., αγγίζει τα όρια της οδήγησης. Στα κύρια χαρακτηριστικά της περιλαμβάνονται το σύστημα διεύθυνσης πίσω άξονα AMG, η ανάρτηση AMG RIDE CONTROL και το φαρδύ πίσω τμήμα.
![Η φωτογραφία παρουσιάζει το εντυπωσιακό μπροστινό τμήμα της Mercedes-AMG GT C Roadster με πλήρη ταχύτητα.]( "Καθαρόαιμη δυναμική: η Mercedes-AMG GT C Roadster")
![Η φωτογραφία δείχνει το εσωτερικό της Mercedes-AMG GT C Roadster.]( "Mercedes-AMG GT C Roadster: Εσωτερικό")
![Η φωτογραφία δείχνει τη Mercedes-AMG GT C Roadster με πλήρη ταχύτητα.]( "Mercedes-AMG GT C Roadster: Πλευρική άποψη.")
410 kW (557 hp)<p>Στοιχεία για την ονομαστική ισχύ και την ονομαστική ροπή στρέψης βάσει κανονισμού (ΕΚ) αρ. 715/2007 στην εκάστοτε ισχύουσα έκδοση.</p>
Ονομαστική ισχύς
Έως
680 Nm<p>Στοιχεία για την ονομαστική ισχύ και την ονομαστική ροπή στρέψης βάσει κανονισμού (ΕΚ) αρ. 715/2007 στην εκάστοτε ισχύουσα έκδοση.</p>
Ροπή στρέψης
-
Mercedes-AMG GT R Roadster
Mercedes-AMG GT R Roadster.
Mercedes-AMG GT R Roadster.
Η πιο συναρπαστική ενσάρκωση της Πεντάμορφης και του Τέρατος: η Mercedes-AMG GT R Roadster συνδυάζει την εκφραστική σχεδίαση με το στιλ ζωής "open air". Με τον V8 κινητήρα biturbo με απόδοση 430 kW (585 hp)<p>Στοιχεία για την ονομαστική ισχύ και την ονομαστική ροπή στρέψης βάσει κανονισμού (ΕΚ) αρ. 715/2007 στην εκάστοτε ισχύουσα έκδοση.</p>, τη μεταβαλλόμενη ανάρτηση σπειροειδών ελατηρίων με ενεργό σύστημα διεύθυνσης πίσω άξονα, την ενεργή αεροδυναμική και την έξυπνη, ελαφριά κατασκευή, το μοντέλο αυτό περιορισμένης έκδοσης 750 οχημάτων αποτελεί τη νέα ναυαρχίδα μοναδικών επιδόσεων.
430 kW (585 hp)<p>Στοιχεία για την ονομαστική ισχύ και την ονομαστική ροπή στρέψης βάσει κανονισμού (ΕΚ) αρ. 715/2007 στην εκάστοτε ισχύουσα έκδοση.</p>
Ονομαστική ισχύς
Έως
700 Nm<p>Στοιχεία για την ονομαστική ισχύ και την ονομαστική ροπή στρέψης βάσει κανονισμού (ΕΚ) αρ. 715/2007 στην εκάστοτε ισχύουσα έκδοση.</p>
Ροπή στρέψης
![Η φωτογραφία δείχνει τη Mercedes-AMG GT R Roadster.]( "Mercedes-AMG GT R Roadster")
![Η φωτογραφία δείχνει τη Mercedes-AMG GT R Roadster.]( "Mercedes-AMG GT R Roadster")
![Η φωτογραφία δείχνει τη Mercedes-AMG GT R Roadster.]( "Mercedes-AMG GT R Roadster")
Mercedes-AMG GT Roadster: κατανάλωση καυσίμου (διαδικασία WLTP συνολικά): 12.3-12.1 l/100 km, εκπομπές CO2: 279.0-274.0 g/km
Mercedes-AMG GT S Roadster: κατανάλωση καυσίμου (διαδικασία WLTP συνολικά): 12.3-12.2 l/100 km, εκπομπές CO2: 279.0-276.0 g/km
Mercedes-AMG GT C Roadster: κατανάλωση καυσίμου (διαδικασία WLTP συνολικά): 12.9 l/100 km, εκπομπές CO2: 293.0-292.0 g/km
Mercedes-AMG GT R Roadster: κατανάλωση καυσίμου (διαδικασία WLTP συνολικά): 12.9-12.8 l/100 km, εκπομπές CO2: 292.0-291.0 g/km<p>Οι αναφερόμενες τιμές υπολογίστηκαν σύμφωνα με την καθορισμένη διαδικασία μέτρησης. Πρόκειται για τις "Τιμές WLTP CO2 κατά την έννοια του Άρθρου 2. Νο. 3 του Εκτελεστικού Κανονισμού ΕΕ (2017/1153). Οι τιμές κατανάλωσης καυσίμου υπολογίστηκαν με βάση αυτόν τον Κανονισμό. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτές τις τιμές και τον τρόπο υπολογισμού, παρακαλούμε επισκεφθείτε τη διεύθυνση<b> </b><a href="http://www.mercedes-benz.com/wltp">www.mercedes-benz.com/wltp</a><b>. </b>Τα επίσημα στοιχεία ΕΕ παρέχονται για σκοπούς σύγκρισης και η πραγματική απόδοση εξαρτάται από το τρόπο οδήγησης, οδικές συνθήκες, άλλες προαιρετικές επιλογές κα μη τεχνικούς παράγοντες.<b></b></p>
Οδηγικά χαρακτηριστικά
Η οδήγηση γίνεται εμπειρία.
Οδηγικά χαρακτηριστικά
Η οδήγηση γίνεται εμπειρία.
Ανακαλύψτε το σύστημα κίνησης και τη δυναμική οδήγηση στη Mercedes-AMG GT Roadster.
Σύστημα εξάτμισης AMG
Ο χαρακτηριστικός της AMG ήχος V8 ακούγεται δυναμικός κατά την επιτάχυνση. Με σταθερή ταχύτητα, ο ήχος είναι συγκρατημένος. Δύο ενσωματωμένα, χρωμιωμένα πλαίσια απολήξεων αναβαθμίζουν την εμφάνιση.
AMG SPEEDSHIFT DCT 7G
Το κιβώτιο 7 σχέσεων διπλού συμπλέκτη εντυπωσιάζει με τους εξαιρετικά γρήγορους χρόνους αλλαγής και τη συναισθηματική διπλή σύμπλεξη. Εκτός αυτού, το DYNAMIC SELECT προσφέρει ιδιαίτερα άνετα προγράμματα οδήγησης για χαλαρή, οικονομική οδήγηση με σταθερή ταχύτητα.
Το κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη αποτελείται από δύο επιμέρους κιβώτια: το ένα μεταδίδει τη δύναμη έλξης στους τροχούς, ενώ το άλλο προεπιλέγει ήδη την επόμενη ταχύτητα. Έτσι, προσφέρονται αυθόρμητες αλλαγές ταχυτήτων και εξαιρετικά σύντομοι χρόνοι αλλαγής.
Torque tube
Ο εμπρός κεντρικά τοποθετημένος κινητήρας διαμορφώνει μια σταθερή μονάδα με το πίσω τοποθετημένο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη. Τα δύο εξαρτήματα ενώνονται με τη λεγόμενη άκαμπτη σύνδεση torque tube.
Στο εσωτερικό, περιστρέφεται ένας εξαιρετικά ελαφρύς και ανθεκτικός στις στρέψεις άξονας μετάδοσης κίνησης από ανθρακονήματα. Αυτός μεταδίδει την ισχύ του 4λιτρου κινητήρα V8 biturbo στο AMG SPEEDSHIFT DCT 7G. Αυτό με τη σειρά του μετατρέπει την ισχύ σε επιτάχυνση, με απίστευτη ταχύτητα και εντυπωσιακό τρόπο.
Σπορ ανάρτηση AMG
Χάρη στην τέλεια υλοποίηση της γνωστής από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό σχεδίασης με διπλούς εγκάρσιους βραχίονες, η σπορ ανάρτηση AMG εξασφαλίζει εντυπωσιακές, αγωνιστικές επιδόσεις.
Η σχεδίαση με διπλούς εγκάρσιους βραχίονες φροντίζει για άριστη εγκάρσια δυναμική και οδηγική ευστάθεια σε υψηλές ταχύτητες και εύκολη προσαρμογή ανάλογα με τους εξωτερικούς παράγοντες, όπως τον πλάγιο άνεμο, τους κυματισμούς του εδάφους ή τις απότομες μεταβολές του συντελεστή τριβής.
Κινητήρας AMG V8 biturbo
Ο 4λιτρος κινητήρας AMG V8 biturbo αποδίδει έως και 350 kW (476 hp) και αναπτύσσει μέγιστη ροπή στρέψης 630 Nm. Εξίσου εντυπωσιακό είναι το βάρος του χωρίς πλήρωση που ανέρχεται σε μόλις 245 kg.
Ο στροφαλοθάλαμος από αλουμίνιο προσφέρει μέγιστη ακαμψία σε συνδυασμό με μικρό βάρος. Οι δύο στροβιλοσυμπιεστές είναι τοποθετημένοι με εξαιρετικά κόμπακτ τρόπο στη λεγόμενη "θερμή γωνία V". Αποτέλεσμα: βέλτιστη απόκριση, εξαιρετικά μεγάλη ικανότητα επιτάχυνσης ήδη από τις χαμηλές στροφές, καθώς και βελτιωμένες τιμές εκπομπών.
Ανάρτηση AMG RIDE CONTROL
Από την άνετη οδήγηση με σταθερή ταχύτητα μέχρι τη σπορ οδήγηση, η ανάρτηση προσαρμόζεται στις επιθυμίες σας με το πάτημα ενός κουμπιού.
Με τη ρύθμιση "Comfort" τα χαρακτηριστικά απόσβεσης είναι ισορροπημένα, ενώ με τις ρυθμίσεις "Sport" και "Sport+" η ανάρτηση γίνεται πιο σφιχτή για τη σπορ οδήγηση. Εσείς αποφασίζετε!
Mercedes-AMG GT Roadster: κατανάλωση καυσίμου (διαδικασία WLTP συνολικά): 12.3-12.1 l/100 km, εκπομπές CO2: 279.0-274.0 g/km<p>Οι αναφερόμενες τιμές υπολογίστηκαν σύμφωνα με την καθορισμένη διαδικασία μέτρησης. Πρόκειται για τις "Τιμές WLTP CO2 κατά την έννοια του Άρθρου 2. Νο. 3 του Εκτελεστικού Κανονισμού ΕΕ (2017/1153). Οι τιμές κατανάλωσης καυσίμου υπολογίστηκαν με βάση αυτόν τον Κανονισμό. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτές τις τιμές και τον τρόπο υπολογισμού, παρακαλούμε επισκεφθείτε τη διεύθυνση<b> </b><a href="http://www.mercedes-benz.com/wltp">www.mercedes-benz.com/wltp</a><b>. </b>Τα επίσημα στοιχεία ΕΕ παρέχονται για σκοπούς σύγκρισης και η πραγματική απόδοση εξαρτάται από το τρόπο οδήγησης, οδικές συνθήκες, άλλες προαιρετικές επιλογές κα μη τεχνικούς παράγοντες.<b></b></p>
Αρχιτεκτονική αυτοκινήτου
Η αρχιτεκτονική αυτοκινήτου για κορυφαίες επιδόσεις.
Αρχιτεκτονική αυτοκινήτου
Η αρχιτεκτονική αυτοκινήτου για κορυφαίες επιδόσεις.
-
Πρόσφυση
Προσγειωμένη παρά την ηγετική θέση της.
Προσγειωμένη παρά την ηγετική θέση της.
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης σε διάταξη transaxle επιτρέπει την κατανομή του βάρους σε ποσοστό 47% εμπρός και 53% πίσω, το οποίο βελτιώνει την πρόσφυση. Το διαφορικό περισμένη ολίσθησης AMG ενισχύει την πρόσφυση, ειδικά κατά την σπορ οδήγηση, αποτρέποντας την ολίσθηση του τροχού που βρίσκεται στο εσωτερικό της στροφής.
![Η διάταξη transaxle της Mercedes-AMG GT Roadster προσφέρει βέλτιστη πρόσφυση, ειδικά κατά την σπορ οδήγηση.]( "Mercedes-AMG GT Roadster: Πρόσφυση")
47 / 53
Τέλεια ισορροπία: ελαφρύτερη μπροστά απ' ό,τι πίσω.
-
Εγκάρσια δυναμική
Φαινομενική σε κάθε περίσταση.
![Το σύστημα λίπανσης ξηρού κάρτερ χαμηλώνει το κέντρο βάρους του αυτοκινήτου φροντίζοντας για φαινομενική εγκάρσια δυναμική στη Mercedes-AMG GT Roadster.]( "Mercedes-AMG GT Roadster: Εγκάρσια δυναμική")
Φαινομενική σε κάθε περίσταση.
Το σύστημα λίπανσης ξηρού κάρτερ χαμηλώνει το κέντρο βάρους του οχήματος φροντίζοντας για φαινομενική εγκάρσια δυναμική. Η ανάρτηση AMG RIDE CONTROL, η οποία ρυθμίζεται σε τρεις βαθμίδες, καθώς και η αεροδυναμική με βελτιωμένη αρνητική άντωση, προσδίδουν στη Mercedes-AMG GT Roadster σταθερή και ομαλή συμπεριφορά στο δρόμο, ακόμα και κατά την οδήγηση στα όρια. Η αλουμινένια κατασκευή διαμορφώνει ένα εξαιρετικά άκαμπτο αμάξωμα για βέλτιστη εγκάρσια και διαμήκη δυναμική, καθώς και μέγιστη ακρίβεια διεύθυνσης.
-
Αεροδυναμική
Βέλτιστη αεροδυναμική.
![Βελτιστοποιημένη επένδυση υποδαπέδου για την καλύτερη δυνατή εκροή του αέρα από το ψυγείο λαδιού και βελτιωμένη εισροή αέρα στον πίσω διαχύτη.]( "Mercedes-AMG GT Roadster: Αεροδυναμική")
![Το ενεργό σύστημα ρύθμισης αέρα στο κάτω μέρος της μπροστινής ποδιάς φροντίζει για την εξαιρετική αεροδυναμική της Mercedes-AMG GT Roadster.]( "Mercedes-AMG GT Roadster: Ενεργό σύστημα ρύθμισης αέρα")
Βέλτιστη αεροδυναμική.
Ο αεροδυναμικός σχεδιασμός της Mercedes-AMG GT, που αναπτύχθηκε με βάση την τεχνογνωσία από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, υποστηρίζει έναν δυναμικό και ασφαλή τρόπο οδήγησης. Συνδυάζει αεροδυναμική ευστάθεια και χαμηλή αντίσταση αέρα και ενσωματώνει επαρκή ψύξη και τροφοδοσία αέρα για όλα τα εξαρτήματα. Το AIRPANEL στην μπροστινή ποδιά και το ηλεκτρικά εκτεινόμενο πίσω πτερύγιο προσαρμόζουν ενεργά την αεροδυναμική στις τρέχουσες συνθήκες.
Σύστημα κεραμικών σύνθετων φρένων υψηλής απόδοσης AMG
Απόδοση των φρένων όπως στον μηχανοκίνητο αθλητισμό – με τις τεχνολογίες της AMG.
Σύστημα κεραμικών σύνθετων φρένων υψηλής απόδοσης AMG
Απόδοση των φρένων όπως στον μηχανοκίνητο αθλητισμό – με τις τεχνολογίες της AMG.
Οι δίσκοι από κεραμικό υλικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα διακρίνονται για τον ιδιαίτερα υψηλό βαθμό σκληρότητάς τους, ενώ συγχρόνως είναι 40% ελαφρύτεροι από τους συνηθισμένους, σύνθετους δίσκους φρένων. Τα πλεονεκτήματα: αυξημένη διάρκεια ζωής, μικρότερες αποστάσεις πέδησης, ακριβές σημείο πίεσης και μέγιστη αντοχή.
Mercedes-AMG Brand
The World of Driving Performance.
Mercedes-AMG Brand
The World of Driving Performance.
Γνωρίστε την τεράστια ποικιλία των αυτοκινήτων Mercedes-AMG και αφήστε το σαρωτικό Driving Performance να σας συνεπάρει.
Mercedes-AMG GT S Coupé: κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο: 11.5 l/100 km, εκπομπές CO2 σε μικτό κύκλο: 262.0 g/km
Mercedes-AMG GT R Coupé: κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο: 12.4 l/100 km, εκπομπές CO2 σε μικτό κύκλο: 284.0 g/km
Mercedes-AMG GT C Roadster: κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο: 12.5 l/100 km, εκπομπές CO2 σε μικτό κύκλο: 284.0 g/km<p>Οι τιμές που αναφέρονται υπολογίστηκαν σύμφωνα με την καθορισμένη διαδικασία μέτρησης. Πρόκειται για τις «Τιμές CO<sub>2</sub> NEDC» σύμφωνα με το άρθρο 2 παρ. 1 του Εκτελεστικού Κανονισμού (ΕΕ) 2017/1153. Οι τιμές κατανάλωσης καυσίμου υπολογίστηκαν με βάση αυτές τις τιμές. Η κατανάλωση ρεύματος υπολογίστηκε με βάση τον Κανονισμό 692/2008/ΕΚ.</p>
Mercedes-AMG GT Roadster: κατανάλωση καυσίμου (διαδικασία WLTP συνολικά): 12.3-12.1 l/100 km, εκπομπές CO2: 279.0-274.0 g/km
Mercedes-AMG GT S Roadster: κατανάλωση καυσίμου (διαδικασία WLTP συνολικά): 12.3-12.2 l/100 km, εκπομπές CO2: 279.0-276.0 g/km
Mercedes-AMG GT C Roadster: κατανάλωση καυσίμου (διαδικασία WLTP συνολικά): 12.9 l/100 km, εκπομπές CO2: 293.0-292.0 g/km
Mercedes-AMG GT R Roadster: κατανάλωση καυσίμου (διαδικασία WLTP συνολικά): 12.9-12.8 l/100 km, εκπομπές CO2: 292.0-291.0 g/km<p>Οι αναφερόμενες τιμές υπολογίστηκαν σύμφωνα με την καθορισμένη διαδικασία μέτρησης. Πρόκειται για τις "Τιμές WLTP CO2 κατά την έννοια του Άρθρου 2. Νο. 3 του Εκτελεστικού Κανονισμού ΕΕ (2017/1153). Οι τιμές κατανάλωσης καυσίμου υπολογίστηκαν με βάση αυτόν τον Κανονισμό. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτές τις τιμές και τον τρόπο υπολογισμού, παρακαλούμε επισκεφθείτε τη διεύθυνση<b> </b><a href="http://www.mercedes-benz.com/wltp">www.mercedes-benz.com/wltp</a><b>. </b>Τα επίσημα στοιχεία ΕΕ παρέχονται για σκοπούς σύγκρισης και η πραγματική απόδοση εξαρτάται από το τρόπο οδήγησης, οδικές συνθήκες, άλλες προαιρετικές επιλογές κα μη τεχνικούς παράγοντες.<b></b></p>
