• Κύρια χαρακτηριστικά
  • Υποβοήθηση οδήγησης
  • Φωτισμός και ορατότητα
  • Ολοκληρωμένη ασφάλεια
  • Στάθμευση
  • Τετρακίνηση
  • Configurator

Ασφάλεια.

Ηλεκτρική οδήγηση με τις απαιτήσεις ασφάλειας της Mercedes.

EQC 400 4MATIC: Κατανάλωση ρεύματος σε kWh/100 km (σε μικτό κύκλο): 20,8-19,7 και εκπομπές CO2 σε g/km (σε μικτό κύκλο): 0.[1]

Κύρια χαρακτηριστικά

Τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης της EQC δείχνουν τον δρόμο προς την αυτόνομη οδήγηση.

Τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης τελευταίας γενιάς μπορούν να προειδοποιούν, να υποστηρίζουν τον οδηγό, ακόμη και να αντιδρούν αυτοματοποιημένα, αναλόγως της κατάστασης. Για παράδειγμα, για τη διατήρηση της απόστασης, της ταχύτητας ή της λωρίδας. Με αυτόν τον τρόπο, ξεκουράζουν αισθητά τον οδηγό.

Κύρια χαρακτηριστικά

Τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης της EQC δείχνουν τον δρόμο προς την αυτόνομη οδήγηση.

Τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης τελευταίας γενιάς μπορούν να προειδοποιούν, να υποστηρίζουν τον οδηγό, ακόμη και να αντιδρούν αυτοματοποιημένα, αναλόγως της κατάστασης. Για παράδειγμα, για τη διατήρηση της απόστασης, της ταχύτητας ή της λωρίδας. Με αυτόν τον τρόπο, ξεκουράζουν αισθητά τον οδηγό.

Ενεργό σύστημα υποβοήθησης τήρησης ορίων ταχύτητας

Εάν θέλετε, το σύστημα ρυθμίζει αυτόματα το όριο ταχύτητας που έχει αναγνωριστεί από το σύστημα υποβοήθησης ορίων ταχύτητας ως ταχύτητα για το ενεργό σύστημα υποβοήθησης απόστασης DISTRONIC

και προσαρμόζει έτσι την ταχύτητα οδήγησης στο ισχύον όριο ταχύτητας.

Show more button text

Show more button text

Ενεργό σύστημα υποβοήθησης απόστασης DISTRONIC

Το DISTRONIC παρέχει συνεχή υποβοήθηση ρυθμίζοντας αυτόματα την ταχύτητα και την απόσταση και, ανάλογα με τον εξοπλισμό, περιλαμβάνει το ενεργό σύστημα υποβοήθησης τήρησης ορίων ταχύτητας,

παρατεταμένη αυτόματη επανεκκίνηση σε μποτιλιάρισμα και προσαρμογή ταχύτητας βάσει διαδρομής με αναγνώριση μποτιλιαρίσματος.

Show more button text

Show more button text

PRE-SAFE® Plus

Εάν παρουσιαστεί κίνδυνος οπίσθιας σύγκρουσης, τα πίσω φώτα αλάρμ αναβοσβήνουν γρήγορα προειδοποιώντας τους οδηγούς των οχημάτων που ακολουθούν. Οι επαναφερόμενοι προεντατήρες ζωνών ασφαλείας ενεργοποιούνται προληπτικά.

Το ακινητοποιημένο όχημα "κοκαλώνει". Έτσι, αφενός περιορίζονται η απότομη κίνηση προς τα εμπρός και οι δυνάμεις που επιδρούν στους επιβάτες και αφετέρου μειώνεται ο κίνδυνος δευτερογενών ατυχημάτων.

Show more button text

Show more button text

Υποβοήθηση ελιγμών αποφυγής

Η υποβοήθηση ελιγμών αποφυγής επιτρέπει ελεγχόμενους ελιγμούς σε περίπτωση που αναγνωριστεί κίνδυνος σύγκρουσης με διερχόμενους πεζούς.

Το σύστημα υποστηρίζει τον οδηγό με επακριβώς υπολογισμένη πρόσθετη ροπή διεύθυνσης και κατόπιν επαναφέρει το τιμόνι σε ευθεία. Διατίθεται από τα 20 έως τα 70 km/h.

Περισσότερες πληροφορίες

Λιγότερες πληροφορίες

Ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης με PARKTRONIC

Σε κάθετες θέσεις στάθμευσης, το σύστημα παρέχει υποβοήθηση κατά τη στάθμευση με εμπροσθοπορεία και οπισθοπορεία, ενώ σε οριζόντιες θέσεις στάθμευσης κατά τη στάθμευση με οπισθοπορεία.

Επιπλέον, εάν χρησιμοποιήσατε το ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης για τη στάθμευση, το σύστημα σάς υποστηρίζει αντιστρόφως και κατά την έξοδο από τη θέση στάθμευσης.

Περισσότερες πληροφορίες

Λιγότερες πληροφορίες

EQC 400 4MATIC: Κατανάλωση ρεύματος σε kWh/100 km (σε μικτό κύκλο): 20,8-19,7 και εκπομπές CO2 σε g/km (σε μικτό κύκλο): 0.[1]

Υποβοήθηση οδήγησης

Συστήματα υποβοήθησης τελευταίας γενιάς.

Η EQC σάς υποστηρίζει σχεδόν σε όλες τις οδηγικές καταστάσεις, ξεκουράζοντάς σας ιδιαίτερα σε μεγάλες αποστάσεις.

Υποβοήθηση οδήγησης

Συστήματα υποβοήθησης τελευταίας γενιάς.

Η EQC σάς υποστηρίζει σχεδόν σε όλες τις οδηγικές καταστάσεις, ξεκουράζοντάς σας ιδιαίτερα σε μεγάλες αποστάσεις.

Η φωτογραφία δείχνει τη Mercedes-Benz EQC από μπροστά.

EQC 400 4MATIC: Κατανάλωση ρεύματος σε kWh/100 km (σε μικτό κύκλο): 20,8-19,7 και εκπομπές CO2 σε g/km (σε μικτό κύκλο): 0.[1]

Φωτισμός και ορατότητα

Καλύτερη ορατότητα και συναρπαστική θέα.

Η πρωτοποριακή τεχνολογία LED και ο έξυπνος έλεγχος του φωτισμού μεγάλης σκάλας κάνουν τη νύχτα μέρα και τη νέα EQC έναν ακόμη ασφαλέστερο σύντροφο.

Φωτισμός και ορατότητα

Καλύτερη ορατότητα και συναρπαστική θέα.

Η πρωτοποριακή τεχνολογία LED και ο έξυπνος έλεγχος του φωτισμού μεγάλης σκάλας κάνουν τη νύχτα μέρα και τη νέα EQC έναν ακόμη ασφαλέστερο σύντροφο.

Η φωτογραφία δείχνει έναν προβολέα Multibeam LED της Mercedes-Benz EQC.

MULTIBEAM LED

Η φωτογραφία παρουσιάζει τον τρόπο λειτουργίας του προσαρμοζόμενου συστήματος υποβοήθησης φώτων μεγάλης σκάλας Plus στη Mercedes-Benz EQC.

Προσαρμοζόμενο σύστημα υποβοήθησης φώτων μεγάλης σκάλας Plus

EQC 400 4MATIC: Κατανάλωση ρεύματος σε kWh/100 km (σε μικτό κύκλο): 20,8-19,7 και εκπομπές CO2 σε g/km (σε μικτό κύκλο): 0.[1]

Ολοκληρωμένη ασφάλεια

Προστασία πριν, κατά τη διάρκεια και μετά το ατύχημα.

Εάν αναγνωριστεί κίνδυνος, λαμβάνονται προληπτικά μέτρα. Όμως, η EQC δεν σταματά εκεί και υποστηρίζει ακόμη και τη διαδικασία διάσωσης μετά από ατύχημα.

Ολοκληρωμένη ασφάλεια

Προστασία πριν, κατά τη διάρκεια και μετά το ατύχημα.

Εάν αναγνωριστεί κίνδυνος, λαμβάνονται προληπτικά μέτρα. Όμως, η EQC δεν σταματά εκεί και υποστηρίζει ακόμη και τη διαδικασία διάσωσης μετά από ατύχημα.

Η φωτογραφία παρουσιάζει τον τρόπο λειτουργίας της ενεργής υποβοήθησης πέδησης στη Mercedes-Benz EQC.

Ενεργή υποβοήθηση πέδησης

Η φωτογραφία παρουσιάζει τον τρόπο λειτουργίας του συστήματος PRE-SAFE® στη Mercedes-Benz EQC.

Σύστημα PRE-SAFE®

Η φωτογραφία παρουσιάζει τον τρόπο λειτουργίας του πακέτου αντικλεπτικής προστασίας στη Mercedes-Benz EQC.

Πακέτο αντικλεπτικής προστασίας

EQC 400 4MATIC: Κατανάλωση ρεύματος σε kWh/100 km (σε μικτό κύκλο): 20,8-19,7 και εκπομπές CO2 σε g/km (σε μικτό κύκλο): 0.[1]

Στάθμευση

Κινείται ηλεκτρικά, παρκάρει αυτόματα.

Τα προαιρετικά πακέτα στάθμευσης διευκολύνουν τον οδηγό στην αναζήτηση θέσης στάθμευσης, καθώς και στη στάθμευση και την έξοδο από θέση στάθμευσης με αισθητήρες και κάμερες.

Στάθμευση

Κινείται ηλεκτρικά, παρκάρει αυτόματα.

Τα προαιρετικά πακέτα στάθμευσης διευκολύνουν τον οδηγό στην αναζήτηση θέσης στάθμευσης, καθώς και στη στάθμευση και την έξοδο από θέση στάθμευσης με αισθητήρες και κάμερες.

Η φωτογραφία δείχνει το εσωτερικό της Mercedes-Benz EQC.

EQC 400 4MATIC: Κατανάλωση ρεύματος σε kWh/100 km (σε μικτό κύκλο): 20,8-19,7 και εκπομπές CO2 σε g/km (σε μικτό κύκλο): 0.[1]

Τετρακίνηση

Απολαύστε την ηλεκτροκίνηση ανεξαρτήτως καιρού.

Η πλήρως μεταβλητή τετρακίνηση 4MATIC μετατρέπει με δύναμη αυτό που αποδίδουν οι αποδοτικοί ηλεκτροκινητήρες. Το σύστημα βελτιώνει, κυρίως σε αντίξοες συνθήκες οδοστρώματος, την πρόσφυση και την οδηγική ευστάθεια, αυξάνοντας την ασφάλεια επάνω σε βρεγμένο οδόστρωμα, χιόνι και πάγο. Συγχρόνως, το 4MATIC προσφέρει την τεχνολογική βάση για απόλαυση δυναμικής οδήγησης.

Σε αυτό το πλαίσιο, το 4MATIC κατανέμει αδιαβάθμητα την ισχύ ανάμεσα στον μπροστινό και τον πίσω άξονα, σε ποσοστό από 0 έως 100%. Οι δύο ηλεκτροκινητήρες μπορούν να ενεργοποιούνται ανεξάρτητα ο ένας από τον άλλον, γι' αυτό, εάν προκύψει απώλεια πρόσφυσης στον έναν άξονα, διατίθεται περισσότερη ροπή στρέψης στον άλλον. Το αποτέλεσμα είναι το ίδιο όπως σε ένα συμβατικό όχημα με τετρακίνηση και κεντρικό μπλοκέ διαφορικό.

Τετρακίνηση

Απολαύστε την ηλεκτροκίνηση ανεξαρτήτως καιρού.

Η πλήρως μεταβλητή τετρακίνηση 4MATIC μετατρέπει με δύναμη αυτό που αποδίδουν οι αποδοτικοί ηλεκτροκινητήρες. Το σύστημα βελτιώνει, κυρίως σε αντίξοες συνθήκες οδοστρώματος, την πρόσφυση και την οδηγική ευστάθεια, αυξάνοντας την ασφάλεια επάνω σε βρεγμένο οδόστρωμα, χιόνι και πάγο. Συγχρόνως, το 4MATIC προσφέρει την τεχνολογική βάση για απόλαυση δυναμικής οδήγησης.

Σε αυτό το πλαίσιο, το 4MATIC κατανέμει αδιαβάθμητα την ισχύ ανάμεσα στον μπροστινό και τον πίσω άξονα, σε ποσοστό από 0 έως 100%. Οι δύο ηλεκτροκινητήρες μπορούν να ενεργοποιούνται ανεξάρτητα ο ένας από τον άλλον, γι' αυτό, εάν προκύψει απώλεια πρόσφυσης στον έναν άξονα, διατίθεται περισσότερη ροπή στρέψης στον άλλον. Το αποτέλεσμα είναι το ίδιο όπως σε ένα συμβατικό όχημα με τετρακίνηση και κεντρικό μπλοκέ διαφορικό.

Η φωτογραφία παρουσιάζει την τετρακίνηση 4MATIC της Mercedes-Benz EQC.

EQC 400 4MATIC: Κατανάλωση ρεύματος σε kWh/100 km (σε μικτό κύκλο): 20,8-19,7 και εκπομπές CO2 σε g/km (σε μικτό κύκλο): 0.<p>Οι τιμές που αναφέρονται υπολογίστηκαν σύμφωνα με την καθορισμένη διαδικασία μέτρησης. Η κατανάλωση ρεύματος και η αυτονομία υπολογίστηκαν με βάση τον Κανονισμό 692/2008/ΕΚ. Η κατανάλωση ρεύματος και η αυτονομία εξαρτώνται από τη διαμόρφωση οχήματος.</p>

Αναζήτηση Εξουσιοδοτημένου Διανομέα
Αναζήτηση Εξουσιοδοτημένου Διανομέα
Κλείστε ένα test drive
Κλείστε ένα test drive
Επικοινωνία
Επικοινωνία
Car Configurator
Car Configurator