Heading


Η CLA Electric συνδυάζει μια εντυπωσιακή, αεροδυναμική σιλουέτα με την ελευθερία της ηλεκτρικής οδήγησης. Σχεδιασμένη να στρέφει τα βλέμματα πριν ακόμη κινηθεί, χαρίζει σε κάθε διαδρομή αυτοπεποίθηση στις αναλογίες, προηγμένη τεχνολογία και έναν ξεκάθαρα μελλοντοστραφή χαρακτήρα.
Με έως και 792 km[4] ηλεκτρικής αυτονομίας και μια αεροδυναμική σχεδίαση που μειώνει την κατανάλωση ενέργειας, η CLA Electric είναι φτιαγμένη για να σας πηγαίνει πιο μακριά.
Οι μεγάλες ευθείες επιβραβεύουν την αποδοτικότητα. Η αεροδυναμική σχεδίαση της CLA συμβάλλει ώστε κάθε χιλιόμετρο να μετράει.
Η άμεση ηλεκτρική απόκριση διατηρεί την CLA Electric σε κίνηση σε κάθε ανηφόρα, κατηφόρα και στροφή.
Η πανοραμική οροφή SKY CONTROL φέρνει περισσότερο από τον κόσμο πάνω από εσάς μέσα στην καμπίνα, με δυνατότητα εναλλαγής διαφάνειας.
CLA 250+ Electric | Κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας (Συνδυασμένος κύκλος WLTP) 14.5-12.3 kWh/100km. Ηλεκτρική αυτονομία (Συνδυασμένος κύκλος WLTP) km: 678-792.[3]
Για να τιμήσουν 140 χρόνια καινοτομίας, τρεις νέες λιμουζίνες S-Class διήνυσαν πάνω από 50.000 χιλιόμετρα σε έξι ηπείρους και 140 συμβολικούς προορισμούς. Στη δεύτερη διέλευσή τους από την Ευρώπη, η αυτοκινητοπομπή ξεκίνησε από τη Νοτιοανατολική Ευρώπη, διέσχισε τη Βαλτική, τη Σκανδιναβία και το Ηνωμένο Βασίλειο και επέστρεψε στη Στουτγάρδη τον Οκτώβριο, εκεί όπου ξεκίνησε η ιστορία μας.
[1] Η διαθεσιμότητα του εξοπλισμού, των λειτουργιών, των χαρακτηριστικών και των υπηρεσιών που απεικονίζονται εξαρτάται από το εκάστοτε μοντέλο οχήματος, την ατομική διαμόρφωση και την αντίστοιχη αγορά.
[2] Τα στοιχεία για την ονομαστική ισχύ και την ονομαστική ροπή είναι σύμφωνα με τον Κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 715/2007, όπως έχει τροποποιηθεί.
[3] Οι αναφερόμενες τιμές προσδιορίστηκαν σύμφωνα με την προβλεπόμενη διαδικασία μέτρησης WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures). Η κατανάλωση ενέργειας και οι εκπομπές CO₂ ενός επιβατικού αυτοκινήτου εξαρτώνται όχι μόνο από την αποδοτική αξιοποίηση του καυσίμου ή του εκάστοτε φορέα ενέργειας από το όχημα, αλλά και από τον τρόπο οδήγησης και άλλους μη τεχνικούς παράγοντες.
[4] Η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας και η αυτονομία προσδιορίστηκαν βάσει του Κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 2017/1151 της Επιτροπής.